סלילי סטטור הם מכלולי מוליכים מבודדים המוטבעים בחריצי סטטור במכונות חשמליות מסתובבות. סלילי הסטטור (הפיתולים) וליבת הסטטור מהווים יחד את מכלול הסטטור. לליבת הסטטור יש מספר חריצים, ופיתולי הסטטור משובצים בתוך חריצים אלה. פיתולי הסטטור מורכבים מסלילי סיכת ראש מרובים הכרוכים במספר שכבות (שכבות L) בתוך החריצים. פיתול סטטור טיפוסי יכול להיות מורכב ממספר סלילי סיכת ראש הכרוכים במספר שכבות (שכבות L) בתוך החריצים. כל פיתול סטאטור שלב עשוי לכלול שתי תת-פיתולים-, כל אחד עם סלילי סיכות ראש מרובים המפוזרים בשכבות שונות של החריצים, כולל סלילי סיכות שיער קצרים- בשכבה הפנימית ביותר (השכבה הראשונה), סלילי סיכות ראש ארוכים- בשכבה החיצונית ביותר (שכבה Lth), וסלילי סיכות ראש ביניים בשכבה האמצעית.
סלילי סטטור מחולקים בעיקר לשתי קטגוריות: מנועי חוט עגול ומנועי חוט שטוח. פיתולי הסטטור של מנוע תיל שטוחים משתמשים במוליכי חתך מלבני (חוט נחושת שטוח), כגון סיכת שיער-, סיכת I- ו-X-פין. מבנה הקצה של פיתולי מנועי חוטים שטוחים- מקל על פיזור חום, ומקדם מילוי החריצים שלהם (המגיע למעל 60%) גבוה משמעותית מזה של מנועי תיל עגולים (כ-40%). שטח המגע הגדול בין פיתולי חוטים שטוחים-מאפשר בנייה של רשת הולכת חום יעילה ומשפר את קשיחות האבזור. הצורות הספציפיות של מנועי-חוט שטוחים מתפתחות ללא הרף, כולל לא רק מנועי סיכת שיער- אלא גם מנועי X-Pin, Mini-Pin, Umini-Pin ו-Micro-Pin עם גבהי קצה קצרים יותר, מתאימים יותר לניצול מתח גבוה יותר{19} למטרות מתח גבוה{19}. ביצועים חשמליים והיתכנות ייצור.
